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Cilindro racing QUATTRINI M1L per Vespa Smallframe, in alluminio canna cromata.
Ammissione lamellare al cilindro.
Cilindro alesaggio Ø60.0mm
Attenzione: bisogna barenare i carter nell'imbocco del cilindro Ø64.5 x 9mm.
+ Marmitta espansione racing QUATTRINI M3 150 S, per Vespa Smallframe.
ATTENZIONE: per il montaggio su ET3 e Primavera richiede l'asportazione del cassettino.
Montata l'espansione, verificare la carburazione.
Questa espansione è espressamente studiata per essere abbinata al cilindro M1L 60 S
Reference:
Produttore: F.R.T.
Reference:
Produttore: Crimaz
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Produttore: Parmakit
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Produttore: Crimaz
Crociera Vespa smallframe 50.2 mm
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Produttore: Crimaz
Molla con filo maggiorato e sfere dedicate per vespa smallframe. ideale per...
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Produttore: Crimaz
Nata per la pista, si ancora al carter motore sul diametro esterno dell’asse...
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Produttore: Crimaz
Il collettore d’aspirazione ricavato dal pieno, viene fornito già lavorato...
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Produttore: Crimaz
Lo spingidisco è realizzato dal pieno in alluminio anticorodal con...
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Produttore: Crimaz
ottimizza il funzionamento della frizione sia nello stacco che nella tenuta.
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Produttore: Crimaz
Studiato per frizioni Et3 e derivate.Realizzato in acciaio per molle spessore...
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Produttore: Crimaz
Nati per la pista, annullano l’effetto elastico del supporto in gomma e...
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Produttore: Crimaz
Il tappo d’aspirazione è realizzato in acciaio inox spessore 1mmE’ costruito...
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Produttore: Crimaz
Chiavette ad altissima resistenza per vespa smallframe realizzate in acciaio...
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Produttore: Crimaz
Il pedale originale vespa con adattamento idraulico è installabile su tutti i...
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Produttore: Crimaz
I dadi e le relative rosette elastiche, permettono un serraggio di 60-70 Nm....
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Produttore: Crimaz
La nuova CM EASY è una frizione entry level che permette alla nostra...
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Produttore: Crimaz
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